De Renault Fluence (L30) is een compacte sedan (drievolume) gebaseerd op het platform van de Mégane III, maar met een verlengde wielbasis. Oorspronkelijk ontworpen voor opkomende markten, Oost-Europa, Turkije en Zuid-Amerika (waar sedans met kofferbak populair zijn), werd hij ook in West-Europa verkocht. Hij onderscheidt zich door zijn royale interieurruimte, veercomfort en enorme kofferbak van 530 liter. De facelift (Fase 2) die eind 2012 / begin 2013 plaatsvond, gaf hem de nieuwe visuele identiteit van Renault (grote ruit op zwarte grille). Hoewel de interieurafwerking een stapje lager is dan die van de Mégane III (hardere plastics), blijkt het een pragmatische en economische keuze te zijn als occasion, vooral met zijn dieselmotoren (dCi) die volledig volwassen zijn geworden.
De Renault Fluence is bij uitstek de verstandige keuze. Genegeerd in West-Europa vanwege zijn sedanlijn met kofferbak, biedt hij toch eersteklas familieprestaties voor een spotprijs als occasion. Wat diesel betreft, is het een uitstekende keuze : de 1.5 dCi (vooral de 110 pk handgeschakeld) en de 1.6 dCi 130 pk zijn betrouwbare, zuinige motoren die perfect passen bij het formaat van de auto. Men moet echter de eerste generatie EDC-automaat vermijden, een bron van aanzienlijke kosten, en de elektrische Z.E.-versie mijden waarvan de batterijtechnologie volledig verouderd is. Geef de voorkeur aan een Fase 2 (na 2013) met handgeschakelde versnellingsbak voor een zorgeloze aankoop.