De Renault Fluence (L30) is een sedan (drievolume) uit het C-segment, ontwikkeld op het platform van de Mégane III. Oorspronkelijk ontworpen om de Mégane II vierdeurs op te volgen, was hij bedoeld voor markten die dol zijn op sedans met kofferbak (Oost-Europa, Turkije, Zuid-Amerika, Azië, Midden-Oosten). Voornamelijk geproduceerd in Bursa (Turkije), Santa Isabel (Argentinië) en Busan (Zuid-Korea, onder de naam Samsung SM3), onderscheidt hij zich door zijn royale interieurruimte, grote kofferbak (530 liter) en comfortgerichte vering, ideaal voor slechte wegen. Een facelift (Fase 2) vond plaats eind 2012, waarbij de nieuwe visuele identiteit van Renault (grote ruit op zwarte grille) werd geïntegreerd. Hoewel genegeerd in West-Europa (waar alleen de elektrische Z.E.-versie kort en zonder succ
De Renault Fluence is een pragmatische keuze bij uitstek. Zonder passie biedt hij solide gezinsvoorzieningen voor een zeer beperkt budget. Zijn chassis, afgeleid van de Mégane III, is gezond en zijn historische motorisaties (1.6 16v, 2.0 16v, 1.5 dCi, 1.6 dCi) zijn referenties op het gebied van levensduur als het onderhoud wordt gevolgd. Daarentegen moet de 1.2 TCe benzinemotor, een ware tijdbom, absoluut worden vermeden, evenals de elektrische Z.E.-versie, waarvan het ecosysteem is uitgestorven. Geef de voorkeur aan een Fase 2 (na 2013) met 1.6 16v voor gemoedsrust, of met 1.5 dCi 110 pk voor veelrijders.