De Renault Espace III (Type JE), het resultaat van de historische samenwerking tussen Renault en Matra, wordt vaak beschouwd als het hoogtepunt van de Europese MPV. Gebouwd op een gegalvaniseerd stalen chassis met carrosseriepanelen van composietmaterialen (SMC), is hij ongevoelig voor externe roest. Zijn futuristische interieur, met zijn centrale digitale snelheidsmeter en uitzonderlijke modulariteit (individuele achterstoelen op rails), heeft zijn tijdperk gekenmerkt. Het model onderging eind 2000 een belangrijke technische facelift (Fase 2) met de introductie van multiplexing via de BII (Intelligent Interconnectie Box), een bron van talrijke elektronische problemen. Hoewel de dieselmotoren (met name de beruchte 2.2 dCi) zijn reputatie hebben geschaad, blinken de benzinemotoren uit door
De Renault Espace III is een liefhebbersvoertuig en een toekomstige youngtimer. Als u kiest voor een benzinemotor, met name de 2.0 16v (F4R), krijgt u een uiterst betrouwbare, comfortabele MPV die ongevoelig is voor carrosseriecorrosie. De V6 24v is een genot om mee te rijden, maar vereist een goed gevulde portemonnee voor het onderhoud. Daarentegen, vermijd absoluut de 2.2 dCi, een ware financiële afgrond. Bij aankoop zijn de inspectie van de elektronica (BII) en het opsporen van koelvloeistoflekken in het interieur (kachelradiatoren) de twee niet-onderhandelbare punten om financiële ruïne te voorkomen.