De Espace I (codenaam J11) is een historisch voertuig: het is de pionier van het MPV-segment (monovolume) in Europa. Ontworpen en geassembleerd door Matra voor Renault, onderscheidt hij zich door een vooruitstrevend ontwerp: een carrosserie van glasvezel- en polyesterpanelen gelijmd op een thermisch verzinkt stalen chassis. Deze architectuur maakt de buitenpanelen ongevoelig voor roest en de structuur extreem duurzaam. Het gamma is verdeeld in twee fasen: - Fase 1 (1984-1988): Platte grille, oranje knipperlichten, zeer hoekige look. - Fase 2 (1988-1991): Verzachte voorkant (schuine koplampen), verlengde achterklep, gemoderniseerd interieur en introductie van de vierwielaangedreven « Quadra »-versie. Vandaag de dag is de Espace I een echte youngtimer. Hoewel de mechanica (de beroemde Douvri
De aankoop van een Renault Espace I vandaag de dag is een kwestie van passie voor youngtimers en autogeschiedenis. Het is geen dagelijks gezinsvoertuig meer, maar een verzamelobject. Voor benzine-liefhebbers: Geef absoluut de voorkeur aan een 2.0i (TXE / 2000-1) versie van Fase 2. De elektronische injectie elimineert de grillen van de carburateur van Fase 1, wat een uitstekende mechanische betrouwbaarheid biedt. De echte uitdaging zal niet de motor zijn, maar het behoud van het interieur en het opsporen van valse elektrische contacten. Vermijd onvolledige, elektrisch geknoeide modellen, of Quadra-versies met een defecte transmissie, want specifieke Matra-onderdelen zijn tegenwoordig onvindbaar.