De Renault Clio III markeert een echte upgrade ten opzichte van zijn voorganger. Langer, breder en aanzienlijk zwaarder, verlaat hij zijn status als strikte stadsauto om een veelzijdige auto te worden die geschikt is voor lange afstanden. Hij onderscheidt zich door een hoogwaardig veercomfort, een zorgvuldige geluidsisolatie en een eersteklas passieve veiligheid (5 EuroNCAP-sterren). Zijn gewicht benadeelt echter de instapmotoren. Hoewel Fase 2 (vanaf 2009) een toonbeeld van betrouwbaarheid is, had Fase 1 te kampen met kinderziektes op het gebied van boordelektronica en de kwetsbaarheden van de beruchte 1.5 dCi van de eerste generatie.
De Renault Clio III is een uitstekende tweedehands auto, mits u de juiste kiest. Hij biedt rijprestaties die niet onderdoen voor recentere modellen. Het is echter absoluut noodzakelijk om de 1.5 dCi dieselversies geproduceerd tussen 2005 en 2008 te vermijden, waarvan de storingen (metaalslijpsel, drijfstangen) fataal en kostbaar kunnen zijn. De meest verstandige keuze is een Fase 2 (na 2009), idealiter aangedreven door de dappere 1.2 TCe 100 pk benzinemotor, of een betrouwbaarder gemaakte 1.5 dCi als u veel kilometers maakt.