De Renault Clio IV markeert een belangrijke stilistische breuk voor het merk met de ruit, onder leiding van Laurens van den Acker. Gelanceerd in 2012, liet hij de 3-deurs carrosserie vallen om zich te concentreren op een 5-deurs met coupé-achtige looks (verborgen achterdeurgrepen) en een stationwagen (Estate). Positionering & Evolutie: - Fase 1 (2012-2016): Aantrekkelijk design, maar zeer bekritiseerde interieurafwerking (harde kunststoffen, lichte assemblages) en verbeterbare geluidsisolatie (windgeruis). - Fase 2 (Facelift 2016-2019): Opmerkelijke verbetering van de waargenomen kwaliteit (zachte materialen), nieuwe Full LED-koplampen (C-Shape) en de komst van de 1.5 dCi 110 pk. Focus Diesel (1.5 dCi - K9K): In deze generatie heeft het beroemde 1.5 dCi-blok zijn volledige volwassenheid be
De Renault Clio IV is een uitstekende keuze als occasion als men de juiste versies kiest. Als diesel (1.5 dCi) is het een echte kameel, extreem betrouwbaar en gemaakt om kilometers te vreten. Dit is de motorisatie die de voorkeur heeft voor veelrijders. Als benzine zijn de bescheiden 1.2 16v en de dappere 0.9 TCe aan te bevelen. Daarentegen, vermijd absoluut de 1.2 TCe 120, een ware tijdbom. Geef sterk de voorkeur aan een Fase 2 (na september 2016) om te profiteren van een interieur dat de naam waardig is en een verbeterde geluidsisolatie. De handgeschakelde versnellingsbak heeft de voorkeur boven de EDC-versnellingsbak voor maximale gemoedsrust.