De Renault Captur II (interne codenaam HJ) markeert een spectaculaire breuk met de eerste generatie. Gebaseerd op het modulaire CMF-B-platform (gedeeld met de Clio V en de Nissan Juke II), stijgt hij razendsnel in klasse: getransformeerde interieurafwerking, zorgvuldige geluidsisolatie, volwassener rijgedrag en moderne technologische uitrusting (Easy Link-systeem, rijhulpsystemen van niveau 2). Hij heeft in het voorjaar van 2024 een belangrijke facelift (Fase 2) ondergaan, waarbij de nieuwe visuele identiteit van het merk (à la Rafale/gefacelifte Clio) is overgenomen en het Easy Link-systeem is vervangen door het uitstekende OpenR Link op basis van Android Automotive. Op mechanisch vlak heeft de Captur II opgeruimd: snelle stopzetting van de diesel (eind 2020), massale introductie van hybr
De Renault Captur II is een uitstekende stedelijke SUV die de afwerkingsfouten van zijn voorganger heeft weten te corrigeren. Het is een sterk aanbevolen aankoop als u kiest voor de verbrandingsmotoren, met name de briljante 1.3 TCe of de zuinige 1.0 TCe LPG. Daarentegen is de grootste voorzichtigheid geboden met betrekking tot de E-Tech-versies (Hybride en Plug-in Hybride) geproduceerd vóór 2023: hoewel zeer zuinig, hebben ze de kinderziektes van een complexe technologie (klauwkoppeling versnellingsbak, elektronica) doorstaan, wat een strikte opvolging binnen het Renault-netwerk vereist. De facelift van 2024 (Fase 2) verbetert het geheel verder met een geavanceerde multimedia-interface.