De Renault Captur van de eerste generatie (codenaam J87) is de pionier en een van de absolute bestsellers in het segment van de stedelijke SUV's (B-SUV) in Europa. Gebaseerd op het platform van de Clio IV, onderscheidt hij zich door zijn personaliseerbare design (tweekleurige lak), zijn slimme modulariteit (verschuifbare achterbank, afritsbare stoelhoezen) en zijn verhoogde zitpositie. De facelift van 2017 (Fase 2) heeft een van zijn belangrijkste gebreken gecorrigeerd: de waargenomen kwaliteit van de interieurplastics, terwijl ook de lichtsignatuur (C-Shape) werd gemoderniseerd. Mechanisch gezien kende het benzinegamma hoogte- en dieptepunten, gekenmerkt door het betrouwbaarheidsschandaal van de 1.2 TCe-motor (Motorgate), die gelukkig aan het einde van zijn carrière werd vervangen door de
De Renault Captur I is een uitstekende occasionkeuze voor stedelijke gezinnen, onder één strikte voorwaarde: kies de juiste motorisering. Vermijd de 1.2 TCe 120 als de pest, waarvan de ontwerpfouten u een complete motor kunnen kosten. De kleine 0.9 TCe 90 doet zijn werk in de stad, maar mist adem op de weg. De Heilige Graal in benzine is de 1.3 TCe (130 of 150 pk), geïntroduceerd in 2018: deze transformeert de Captur in een veelzijdig, betrouwbaar en aangenaam voertuig. Als u veel rijdt, blijft de 1.5 dCi een zekere en onverwoestbare keuze. Geef de voorkeur aan een gefacelift model (na 2017) om te profiteren van een veel beter afgewerkt interieur.