De Renault Alaskan (generatie D23) markeert de intrede van Renault in het felbevochten segment van pick-ups met een laadvermogen van één ton. Als resultaat van de Renault-Nissan Alliantie is het een technische kloon van de Nissan Navara NP300 en de Mercedes X-Klasse. Hij onderscheidt zich voornamelijk door een specifieke voorkant, die de visuele identiteit van Renault integreert (imposante grille, C-vormige lichtsignatuur). Zijn grootste troef is de multilink achterwielophanging met schroefveren (op de Double Cabine-versies), die een veel hoger rijcomfort biedt dan de traditionele bladveren van de concurrentie, zonder afbreuk te doen aan zijn trekvermogen (3,5 ton). Hoewel zijn Europese carrière werd ingekort (einde in 2020/2021), blijft het een robuust en statig voertuig.
De Renault Alaskan is een uitstekende keuze op de occasionmarkt voor wie de dynamische kwaliteiten van de Nissan Navara (met name het veercomfort) zoekt met een meer onderscheidend design. De 2.3 dCi-motor is robuust, maar zoals elke moderne diesel vereist hij regelmatig lange ritten om zijn roetfilter en AdBlue-systeem te behouden. Geef de voorkeur aan de 190 pk-versie voor zwaar trekwerk. Een grondige inspectie van het chassis en de onderhoudshistorie is essentieel vóór aankoop.