De tweede generatie Porsche Panamera (Type 971) markeert een spectaculaire breuk met zijn voorganger. Weg met de logge proporties, hij neemt een slanke lijn aan, geïnspireerd op de 911, en is zelfs verkrijgbaar als aantrekkelijke shooting brake (Sport Turismo). Op technisch vlak introduceert hij het MSB-platform van de Volkswagen-groep, een nieuwe 8-traps PDK-versnellingsbak (ZF) die aanzienlijk betrouwbaarder is, en een volledig herzien interieur (Porsche Advanced Cockpit). Focus Diesel: De 4S Diesel-versie, kortstondig op de markt tussen 2016 en 2018, is een waar technisch monster. Aangedreven door een V8 4.0 biturbo (EA898) die 422 pk en een gigantisch koppel van 850 Nm levert, bood hij supercar-prestaties met een actieradius van meer dan 1.000 km. Hij werd uit de catalogus gehaald na d
De Porsche Panamera 971 is een meesterlijk succes dat de kinderziektes van de eerste generatie uitwist. De mechanische betrouwbaarheid is op peil, met name dankzij de uitstekende PDK8-versnellingsbak en de goed ontworpen V6/V8-motoren. Het geval van de 4S Diesel: Dit is een ware eenhoorn. Als u zeer lange afstanden op de snelweg aflegt, is dit ongetwijfeld de beste GT ter wereld, die bliksemsnelle acceleraties combineert met een enorme actieradius. Hij moet echter absoluut vermeden worden als uw gebruik voornamelijk in de stad is (vervuiling gegarandeerd). Voor een zorgeloze aankoop kiest u het best een model met een heldere onderhoudshistorie bij een Porsche Centrum (Porsche Approved indien mogelijk) om u in te dekken tegen de exorbitante kosten in verband met de luchtvering of de elektronica.