De Porsche 718 Cayman (generatie 982c) markeert een belangrijk keerpunt in de geschiedenis van het model met de introductie van 4-cilinder boxermotoren met turbocompressor (2.0L en 2.5L) ter vervanging van de traditionele atmosferische Flat-6, om te voldoen aan de emissienormen. Hoewel het geluid van deze blokken de puristen verdeelde, bleken hun prestaties, koppel bij lage toerentallen en betrouwbaarheid uitstekend te zijn. Gezien de vraag heeft Porsche op briljante wijze de legendarische atmosferische 4.0L Flat-6 vanaf 2019 geherintroduceerd op de GT4, en vervolgens op de GTS 4.0 en de extreme GT4 RS. Volgens de TÜV en de ADAC behoort de 718 Cayman tot de meest betrouwbare sportwagens op de markt, met storingspercentages die ver onder het gemiddelde liggen.
De Porsche 718 Cayman (982c) is een absolute referentie in de categorie van sportcoupés. De gegevens van de ADAC (2 storingen/1000 voertuigen) en de TÜV bevestigen een uitzonderlijke betrouwbaarheid, ver boven het sectorgemiddelde. Hoewel puristen de 4-cilinder versies (2.0 en 2.5) links lieten liggen vanwege hun geluid, bieden deze modellen formidabele prestaties en een feilloze mechanische robuustheid (het probleem met het IMS-lager van de oudere generaties bestaat niet meer). De 6-cilinder versies (GTS 4.0, GT4) zijn toekomstige verzamelobjecten, die de magie van de atmosferische Flat-6 combineren met topbetrouwbaarheid, mits gecontroleerd wordt of de terugroepactie voor de drijfstangen (modellen uit 2021) is uitgevoerd indien van toepassing. Een sterk aanbevolen aankoop, op voorwaarde van een glasheldere historie.