De Peugeot Partner III, bekend onder de interne code K9, is de derde generatie van de ludospace/bestelwagen van het leeuwenmerk, gelanceerd in 2018. Hij deelt zijn EMP2-platform met zijn neven van de Stellantis-groep (Citroën Berlingo III, Opel Combo Life/Cargo, Toyota Proace City/Verso, en later de Fiat Doblò). Voor de personenversies heeft Peugeot ervoor gekozen om hem Rifter te noemen, terwijl de naam Partner behouden blijft voor de bedrijfsversies. Deze generatie onderscheidt zich door een assertiever design, een gemoderniseerd interieur met de i-Cockpit (voor de personenversies), en een duidelijke verbetering op het gebied van comfort en ingebouwde technologieën ten opzichte van de vorige generatie. Hij is verkrijgbaar in twee lengtes (Standard en Lang) en biedt benzine-, dieselmotore
De Peugeot Partner III (K9) is een uitstekend voertuig voor wie op zoek is naar veelzijdigheid, ruimte en comfort. De keuze van de motorisering is echter cruciaal voor de betrouwbaarheid op lange termijn. * Voor stedelijk en voorstedelijk gebruik met korte ritten is de e-Partner de meest betrouwbare en zuinige keuze in gebruik, op voorwaarde dat de actieradius aan uw behoeften voldoet. De 1.2 PureTech kan worden overwogen, maar vereist extra waakzaamheid met betrekking tot de onderhoudshistorie van de distributieriem, vooral bij modellen van vóór 2020. * Voor gebruik op de weg, snelweg of intensief professioneel gebruik blijft de 1.5 BlueHDi een zeer relevante optie vanwege zijn zuinigheid en koppel. Het is echter absoluut noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het AdBlue-systeem is onderhouden en, idealiter, dat het heeft geprofiteerd van de nieuwste updates of vervangingen van componenten. Een geschiedenis van AdBlue-storingen moet leiden tot voorzichtigheid of een aanzienlijke onderhandeling. Over het algemeen is de Partner III een voertuig om te ONDERHANDELEN als u kiest voor een diesel met AdBlue-problemen in het verleden of een PureTech zonder bewijs van distributieriemvervangi