De Peugeot Partner II, intern bekend onder code B9, is de tweede generatie van de ludospace/lichte bedrijfswagen van het leeuwenmerk, geproduceerd van 2008 tot 2018. Door zijn platform en vele onderdelen te delen met de Citroën Berlingo II, heeft hij zich gevestigd als een veelzijdig voertuig, gewaardeerd door zowel professionals als gezinnen dankzij zijn bedrijfswagenversies (Partner Bestelwagen) en personenwagenversies (Partner Tepee). Deze generatie heeft twee belangrijke facelifts ondergaan: een eerste in 2012, met kleine esthetische veranderingen en de introductie van e-HDi-motoren met Stop&Start, en vervolgens een tweede in 2015, met een opnieuw ontworpen voorkant en de komst van BlueHDi-motoren die voldoen aan de Euro 6-norm. De Partner II staat bekend om zijn ruimte, modulariteit e
De Peugeot Partner II (B9) is een uiterst praktische en veelzijdige auto, ideaal voor grote gezinnen of professionals die ruimte nodig hebben. De aankoop ervan moet echter zorgvuldig worden overwogen, afhankelijk van de motorisering. * Voor stadsgebruik en licht gebruik : De 1.4i en 1.6i benzinemotoren zijn robuust maar futloos. De Partner Electric is een interessante optie als de actieradius aan uw behoeften voldoet en de prijs van de batterij u niet afschrikt. * Voor weggebruik en veelzijdig gebruik : De 1.6 HDi (DV6) dieselmotoren zijn het meest geschikt qua verbruik en koppel. Geef de voorkeur aan Euro 5-versies (DV6C/D) na 2012, en vooral die met een onberispelijke onderhoudshistorie, die een nauwgezette opvolging van het roetfilter (FAP) en de turbo aantoont. De BlueHDi Euro 6-motoren zijn krachtig, maar het AdBlue-systeem is een belangrijk aandachtspunt. * Te vermijden : De 1.6 VTi (EP6C) moet met de grootste voorzichtigheid worden overwogen vanwege hun terugkerende problemen met de distributie en het olieverbruik, tenzij een recente en bewezen geschiedenis van kettingvervanging aanwezig is. De eerste 1.6 HDi Euro 4 (vóór 2010) zijn ook risicovoller zonder preventief turbo-o