De Peugeot 504 is een monument in de Franse autogeschiedenis. Verkozen tot Auto van het Jaar in 1969, bouwde hij zijn legende op een buitengewone mechanische robuustheid, wat hem de bijnaam « Koningin van Afrika » opleverde. Als opvolger van de 404 introduceerde hij onafhankelijke achterwielophanging (op berlines en coupés/cabriolets), wat een voor die tijd uitzonderlijk compromis tussen comfort en wegligging bood. De sublieme Coupé- en Cabriolet-versies, ontworpen en geassembleerd door Pininfarina, kregen vanaf 1974 de beroemde V6 PRV. Vandaag de dag is de 504 een gewild verzamelvoertuig (vooral als Coupé/Cabriolet en Injectie), waarvan de grootste vijand niet de mechanica is, maar roest. Algemene score als klassieker: 8.5/10
De Peugeot 504 is een meesterwerk van de Franse techniek uit de grote tijd. Als klassiek voertuig van vandaag hangt de keuze van de motorisering af van uw budget en uw vaardigheden. De versies met carburateur (1.8 en 2.0) zijn het meest aan te bevelen voor zorgeloos gebruik dankzij hun bijbelse eenvoud. De injectie (XN2) biedt meer rijplezier, maar vereist een specialist in geval van pech. De V6 PRV, hoewel nobel en onlosmakelijk verbonden met de sublieme Coupés/Cabriolets, vereist extra waakzaamheid bij het onderhoud. De aankoop moet voor 90% worden bepaald door de staat van de carrosserie: de mechanica van een 504 is eenvoudig en goedkoop te reviseren, maar een door roest aangevreten koets is een financiële bodemloze put.