De derde generatie Peugeot 5008 (gebaseerd op het nieuwe STLA Medium platform van Stellantis) markeert een belangrijke omslag. Verlengd tot 4,79 m, behoudt hij zijn familiale roeping met 7 zitplaatsen standaard, terwijl hij een massievere en aerodynamischere carrosserie aanneemt. De grote revolutie bevindt zich onder de motorkap: een totale afschaffing van diesel ten gunste van een massale elektrificatie (MHEV, PHEV en BEV). De benzinemotor (nu micro-hybride 48V) introduceert de 3e generatie van de 1.2 PureTech-motor, die eindelijk de problematische natte riem vervangt door een distributieketting. Hoewel het voertuig zeer recent is, wekt deze technische evolutie grote hoop op een verbetering van de algehele betrouwbaarheid.
De Peugeot 5008 III breekt met het verleden. Voor kopers die een benzinemotor zoeken, is de nieuwe 1.2 Hybrid 136 de enige optie, maar dit is uitstekend nieuws: de introductie van een distributieketting neemt de grootste zorg weg die verband hield met de oudere PureTech-motoren. Dit voertuig introduceert echter een geheel nieuw platform (STLA Medium), nieuwe motoren, nieuwe versnellingsbakken en een nieuwe elektronische architectuur. Aankoopadvies: Als u nieuw koopt, wordt een verlengde garantie sterk aanbevolen om u te beschermen tegen de onvermijdelijke elektronische en mechanische 'kinderziektes' van de eerste series. Het potentieel is uitstekend, maar voorzichtigheid is geboden in het eerste productiejaar.