De derde generatie Peugeot 5008 (codenaam P54) markeert een radicale wending voor de grote familie-SUV van het merk met de leeuw. Gebaseerd op het nieuwe multi-energieplatform STLA Medium van Stellantis, behoudt hij zijn functie als personenvervoerder (tot 7 zitplaatsen), maar revolutioneert hij zijn mechanische aanbod. Cruciaal punt met betrekking tot uw vraag: Peugeot heeft de dieselmotoren (BlueHDi) op deze generatie definitief afgeschaft, zowel in Europa als op de aangekondigde internationale markten. De fabrikant heeft gekozen voor een totale overgang naar milde hybridisatie (MHEV), plug-in hybride (PHEV) en 100% elektrisch (E-5008). Het model onderscheidt zich door zijn 'Panoramic i-Cockpit' van 21 inch en een geoptimaliseerde binnenruimte op de 3e zitrij.
De Peugeot 5008 III (P54) is een technologisch zeer geavanceerde familie-SUV, maar hij dwingt kopers tot een paradigmaverschuiving. Als u absoluut een diesel zocht om zwaar te trekken of dagelijks door Europa te reizen, zult u zich tot de concurrentie moeten wenden (Skoda Kodiaq, VW Tayron). Peugeot heeft echter zijn grootste historische tekortkoming gecorrigeerd: de instapbenzinemotor (Hybrid 136) is nu uitgerust met een distributieketting, wat een veel hogere betrouwbaarheid belooft. De aankoop is aan te bevelen, maar zoals bij elk voertuig dat een nieuw platform (STLA Medium) en nieuwe elektronische architecturen introduceert, is het verstandig om de voorkeur te geven aan een model onder garantie om de onvermijdelijke kinderziektes te ondervangen.