De Peugeot 5008 van de eerste generatie (code 0U) markeert Peugeot's intrede in het segment van compacte MPV's (5 of 7 zitplaatsen), als direct antwoord op de Renault Grand Scénic. Hij deelt zijn platform (PF2) met de 3008 I en de Citroën C4 Picasso en onderscheidt zich door een dynamisch rijgedrag, zeldzaam voor deze categorie, en een rijpositie die vergelijkbaar is met die van een sedan. Eind 2013 gerestyled (nieuwe grille, LED-verlichting), kende hij een eervolle carrière voordat hij werd vervangen door een SUV. Algemene beoordeling van de betrouwbaarheid: De betrouwbaarheid van de 5008 I is zeer heterogeen. De benzinemotoren (VTi, THP, PureTech) hebben ernstige ontwerpfouten opgestapeld. Daarentegen bieden de dieselmotoren (die de overgrote meerderheid van de verkopen vertegenwoordigen
De Peugeot 5008 van de eerste generatie is een uitstekende gezins-MPV, op voorwaarde dat de juiste mechanische keuze wordt gemaakt. Het oordeel is duidelijk: u moet een model met de 2.0 HDi (150 of 163 pk) als doelwit nemen, bij voorkeur met handgeschakelde versnellingsbak of echte automatische versnellingsbak (BVA6). Deze configuratie biedt een opmerkelijke betrouwbaarheid en prestaties die passen bij het gewicht van het voertuig. De 1.6 e-HDi (112/115) versies zijn acceptabele compromissen voor kleine budgetten, maar vereisen een strikte opvolging. Vermijd daarentegen absoluut de benzinemotoren (THP, VTi, PureTech), de eerste 1.6 HDi 110, evenals de versies uitgerust met de gerobotiseerde versnellingsbak BMP6/ETG6. Voor recente BlueHDi's, koop alleen als de AdBlue-tank al is vervangen door de nieuwe referentie.