De tweede generatie Peugeot 408, gelanceerd in 2022, markeert een stilistische breuk voor het merk met de leeuw. Gepositioneerd als een "fastback" of een "crossover coupé", combineert hij elementen van een sedan, SUV en coupé, en biedt hij een onderscheidend silhouet en een ruim interieur. Gebaseerd op het EMP2 V3-platform van Stellantis, deelt hij zijn fundamenten met de Peugeot 308 III en de 3008 III, wat een moderne technische basis garandeert. Zijn gedurfde design en het i-Cockpit-interieur van de nieuwste generatie zijn gericht op het aantrekken van klanten die op zoek zijn naar originaliteit en technologie. Voor deze generatie heeft Peugeot de nadruk gelegd op elektrificatie, door naast de PureTech benzinemotor ook plug-in hybride aandrijflijnen aan te bieden. De algemene betrouwbaar
De Peugeot 408 II is een voertuig met een gedurfd design en een verzorgd interieur, dat een aangename rijervaring en een goed comfortniveau biedt. Zijn originele positionering maakt hem een interessante keuze voor wie zich wil onderscheiden. Voor de benzinemotoren: * 1.2 PureTech 130: Dit is de meest economische keuze qua aanschaf en dagelijks gebruik. Voorzichtigheid is echter geboden. Als u voor deze motorisatie kiest, zorg er dan voor dat alle terugroepacties zijn uitgevoerd en dat de onderhoudshistorie onberispelijk is, met bijzondere aandacht voor de distributieriem. Rigoureus onderhoud is de sleutel tot zijn levensduur. Oordeel: ONDERHANDELEN en kopen met een duidelijke historie. * 1.6 PureTech (niet-hybride, indien beschikbaar): Een rustigere optie wat betreft pure motorbetrouwbaarheid, met betere prestaties. Minder bekende aandachtspunten dan de 1.2 PureTech. Oordeel: KOPEN als het gebruik voornamelijk op de weg is. * Plug-in hybrides (180/225): Deze versies zijn het meest geavanceerd qua prestaties en efficiëntie, vooral als u regelmatig kunt opladen. De betrouwbaarheid van het hybride systeem is nog jong, maar het thermische blok is solide. Ze vormen een uitstekend compro