Peugeot 308 III (P51) (2021 – 2025)

Betrouwbaarheidsscore : 7.2/10

De derde generatie Peugeot 308 (P51 voor de hatchback, P52 voor de SW stationwagen) markeert een belangrijke mijlpaal voor het merk met de leeuw. Gebaseerd op een evolutie van het EMP2-platform (V3), introduceert hij het nieuwe Peugeot-logo en heeft hij een scherp en statig design. Gepositioneerd in het hogere C-segment (premium generalistische compacte auto's), onderscheidt hij zich door zijn gemoderniseerde i-Cockpit (i-Connect Advanced) en een massale overgang naar elektrificatie. Hoewel zijn rijkwaliteiten en geluidsisolatie worden geprezen, moest deze generatie in het begin omgaan met de controversiële mechanische erfenis van Stellantis (PureTech met riem, BlueHDi) voordat het roer werd omgegooid met de introductie van het nieuwe micro-hybride blok met distributieketting en een 100% e

✅ Sterke punten

Spectaculair exterieurdesign en kenmerkende lichtsignatuur
Uitstekend compromis tussen comfort en weggedrag
Duidelijk verbeterde afwerkingskwaliteit en interieurpresentatie
Zeer geslaagde en betrouwbare nieuwe MHEV 136 pk motor (ketting)
Verzorgde geluidsisolatie, vooral bij de PHEV- en BEV-versies

⚠️ Zwakke punten

Tegenvallende ruimte achterin en beenruimte voor de categorie
Ergonomie van de i-Cockpit die niet voor alle lichaamsbouw geschikt is
Infotainmentsysteem gevoelig voor bugs (vooral bij de modeljaren 2021-2022)
Onzekere betrouwbaarheid van de eerste 1.5 BlueHDi (8 mm ketting) en 1.2 PureTech (riem)
Hoge prijzen, vooral voor de PHEV- en e-308-versies

🎯 Oordeel

De Peugeot 308 III is een zeer aantrekkelijke compacte auto vanwege zijn stijl en rijprestaties. Het betrouwbaarheidsoordeel is echter in tweeën gesplitst. De modellen uit 2021-2022, uitgerust met de oudere verbrandingsmotoren (PureTech met riem, BlueHDi met 8 mm ketting), vereisen absolute waakzaamheid en een onberispelijke onderhoudshistorie. De echte 'zorgeloze' aankoop ligt in de versies die vanaf eind 2023 zijn geproduceerd, en dan met name de nieuwe 1.2 Hybrid 136 pk (MHEV) motor die, dankzij zijn distributieketting, de angsten uit het verleden wegneemt. De PHEV-versies zijn relevant voor wagenparken, op voorwaarde dat ze dagelijks worden opgeladen.