De derde generatie Peugeot 3008 (interne code P64, vervangt de vorige generatie P84) breekt volledig met zijn voorganger. Hij krijgt een SUV Fastback-silhouet en introduceert het gloednieuwe multi-energieplatform STLA Medium van de Stellantis-groep. Het interieur is gerevolutioneerd door de 'Panoramic i-Cockpit' met een gebogen 21-inch scherm. De belangrijkste uitdaging voor deze generatie is de mechanische betrouwbaarheid: Peugeot stapt eindelijk af van de problematische natte distributieriem op zijn instapbenzinemotor ten gunste van een ketting, en legt een sterke nadruk op zijn 100% elektrische versies (e-3008) die een aangekondigde actieradius tot 700 km bieden. Omdat het een zeer recent model is, is de ervaring met de betrouwbaarheid op lange termijn nog beperkt, maar de technische ke
De derde generatie Peugeot 3008 is een baanbrekend voertuig dat de grootste fout van zijn voorganger corrigeert: de 1.2 PureTech krijgt eindelijk een distributieketting, wat het vertrouwen van kopers van benzine-/hybridevoertuigen zou moeten herstellen. De elektrische versies (e-3008) zijn gebaseerd op een zeer veelbelovend platform, maar hebben een aanzienlijk gewicht. Omdat het model nog aan het begin van zijn carrière staat (2024-2025), is voorzichtigheid geboden met betrekking tot de onvermijdelijke elektronische en softwarefouten in de beginfase. Het is een aanbevolen aankoop vanwege zijn design en zijn nieuwe, betrouwbaardere motoren, maar het afsluiten van een verlengde garantie wordt sterk aangeraden voor modellen uit het eerste productiejaar.