De Peugeot 206+ (generatie I, type 2A/C) is het resultaat van een pragmatische strategie van Peugeot: het verlengen van de levensduur van de legendarische 206 door hem een voorkant en een dashboard te geven die geïnspireerd zijn op de 207. Verkocht onder de naam 206+ in Europa, werd hij ook op de markt gebracht als '207 Compact' in Zuid-Amerika en '207i' in Iran. Gebaseerd op een sinds 1998 beproefd platform, profiteert hij van een opmerkelijke betrouwbaarheid, aangezien de kinderziektes van de originele 206 zijn geëlimineerd. Het is een 'low-cost' stadsauto avant la lettre, ideaal voor kleine budgetten, die een uitstekend compromis biedt tussen comfort en wegligging, hoewel de geluidsisolatie en passieve veiligheid de leeftijd van het ontwerp verraden.
De Peugeot 206+ is een uiterst rationele tweedehands keuze. Door te kiezen voor de 1.4 HDi-motorisering krijgt u een perfecte overgangsauto of auto voor beginnende bestuurders: hij is goedkoop in verzekering, verbruikt zeer weinig en de mechanica is grotendeels betrouwbaar gemaakt. Het enige echt dure aandachtspunt is de achteras, een chronische kwaal van de 206-familie. Als u een model vindt met een gezonde (of reeds vervangen) achteras en dichte injectorpakkingen, is dit een sterk aanbevolen aankoop voor krappe budgetten.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieriem | 600 – 1 200 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.