De Peugeot 206 Fase 2 (verschenen in het voorjaar van 2003) is de facelift van de bestverkochte stadsauto in de geschiedenis van Peugeot. Hij onderscheidt zich door koplampen met glad glas, opnieuw ontworpen achterlichten, een honingraatgrille en de algemene invoering van het multiplex elektrische netwerk (CAN/VAN). Mechanisch gezien markeert deze periode het hoogtepunt van de HDi (High Pressure Direct Injection) dieselmotoren, ontwikkeld met Ford, die de oude atmosferische diesels definitief vervangen. Hoewel het rijgedrag een referentie blijft, heeft deze generatie geleden onder chronische problemen (achteras, elektronica) die vandaag de dag bijzondere waakzaamheid vereisen bij aankoop van een occasion.
De Peugeot 206 Fase 2 met dieselmotor is een auto met twee gezichten. Als u kiest voor de 2.0 HDi 90, koopt u een ware tank die met basis onderhoud de 400.000 km kan overschrijden. De 1.4 HDi 68 is een uitstekende economische keuze voor beginnende bestuurders, mits de injectorpakkingen absoluut in de gaten worden gehouden. De 1.6 HDi 110 is daarentegen te vermijden bij deze generatie vanwege zijn chronische turboschades. Ongeacht het model is de aankoop afhankelijk van de staat van de achteras en de COM2000. Het is een rationele aankoop als deze punten al door de verkoper zijn aangepakt.