De Peugeot 206 Fase 2 (verschenen in april 2003) markeert de volwassenheid van het vlaggenschipmodel van het leeuwenmerk. Esthetisch onderscheidt hij zich door een honingraatgrille, koplampen met glad glas, nieuwe achterlichten en een gladgemaakt achterklepembleem. Technisch gezien introduceerde deze fase multiplexing (VAN/CAN-netwerk, later volledig CAN), wat nieuwe functionaliteiten met zich meebracht, maar in het begin ook zijn deel van elektronische grillen. Als wereldwijde bestseller blinkt hij uit door zijn dynamische rijgedrag, tijdloze design en belachelijk lage gebruikskosten. Vandaag de dag is het een onmisbare keuze op de tweedehandsmarkt met een klein budget, op voorwaarde dat men let op zijn chronische kwalen, met name de achteras.
De Peugeot 206 Fase 2 is een uitstekende tweedehandsauto voor beginnende bestuurders of als zuinige tweede auto. Het chassis blijft een referentie op het gebied van wendbaarheid. De aankoop vereist echter absolute waakzaamheid op twee punten: de achteras en de elektronica (COM2000). Als de achteras al is vervangen door een gereviseerd model (met factuur), is dat een groen licht. Geef de voorkeur aan de 1.4i 75pk benzinemotoren voor veelzijdigheid, of de onverwoestbare 2.0 HDi 90pk voor veelrijders. Vermijd de 1.6 HDi 110pk, financieel te riskant gezien de kilometerstand/leeftijd.