De Peugeot 206 (Generatie I, Fase 1) had de zware taak om de legendarische 205 op te volgen. Gelanceerd in 1998, werd hij een enorm wereldwijd commercieel succes dankzij zijn tijdloze katachtige design en zijn eersteklas dynamische rijgedrag. Op het gebied van betrouwbaarheid wordt deze periode (1998-2003) gekenmerkt door een belangrijke technologische overgang: de introductie van multiplexing eind 2001. Modellen van vóór eind 2001 (niet-gemultiplexed) zijn robuust maar elektrisch betrouwbaar. Modellen van na 2001 hadden te kampen met kinderziektes van het gemultiplexte netwerk (BSI, COM2000), wat leidde tot tal van elektronische bugs. Mechanisch zijn de TU-benzinemotoren en DW-dieselmotoren zeer duurzaam, maar het model wordt geplaagd door een chronische en kostbare zwakte: de voortijdige
De Peugeot 206 van de eerste generatie is een icoon van de Franse auto-industrie. Tegenwoordig is het een zeer toegankelijke tweedehands auto, ideaal voor beginnende bestuurders of als tweede auto. De keuze van het bouwjaar is cruciaal: geef de voorkeur aan een model van vóór eind 2001 (niet-gemultiplexed) voor volledige elektrische gemoedsrust, of zorg ervoor dat de bugs van de modellen uit 2002-2003 zijn verholpen. De 1.4i 75pk motor is het beste benzinecompromis, terwijl de 2.0 HDi 90pk een onvermoeibare marathonloper is. Essentiële aankoopvoorwaarde: de achteras moet recentelijk zijn gereviseerd of vervangen, anders kunnen de kosten de waarde van het voertuig vaak overschrijden.