De tweede generatie Peugeot 2008 (codenaam P24) markeert een totale breuk met zijn voorganger. Gebaseerd op het modulaire CMP-platform (Common Modular Platform) van Stellantis, verlaat hij het uiterlijk van een verhoogde stationwagen om een design van een echte, gespierde en agressieve stedelijke SUV aan te nemen. Binnenin behoudt hij de beroemde i-Cockpit met zijn kleine stuurwiel en 3D-instrumentarium. Halverwege 2023 gerestyled (nieuwe grille, lichtsignatuur met drie klauwen, gemoderniseerd infotainmentsysteem), is de 2008 II een enorm commercieel succes in Europa. Zijn carrière wordt echter ontsierd door de chronische betrouwbaarheidsproblemen van zijn belangrijkste verbrandingsmotoren (1.2 PureTech en 1.5 BlueHDi), die extreme waakzaamheid vereisen bij de aankoop van een tweedehands e
De Peugeot 2008 II is een SUV vol intrinsieke kwaliteiten: hij is mooi, prettig om te rijden en goed afgewerkt. Helaas wordt zijn balans zwaar beïnvloed door de verbrandingsmotoren uit de periode 2019-2022. Voor een benzineaankoop: Vermijd de 1.2 PureTech 100 en 130 pk van vóór 2023 als de onderhoudshistorie niet absoluut onberispelijk is (strikte jaarlijkse olieverversingen) of als de distributieriem niet recentelijk is vervangen. Als uw budget het toelaat, kies dan absoluut voor de versie 1.2 Hybrid 136 pk (verschenen eind 2023): de overgang naar een distributieketting lost het grootste probleem van dit model op en maakt het een uitstekende keuze. De elektrische versies (e-2008) zijn goede alternatieven voor lokaal gebruik, mits de staat van de ingebouwde lader wordt gecontroleerd.