De Peugeot 107 van de eerste generatie (fase 1, 2005-2009) is het resultaat van het industriële project B-Zero, een joint venture tussen PSA Peugeot Citroën en Toyota. Geproduceerd in Kolín in Tsjechië, naast zijn tweelingbroers (Citroën C1 en Toyota Aygo), positioneert hij zich als een mini-stadsauto in het A-segment, ultracompact (3,43 m) en zuinig. Ontworpen voor de stad, blinkt hij uit in wendbaarheid en de uitzonderlijke betrouwbaarheid van zijn benzinemotor van Toyota-oorsprong. Daarentegen lijdt hij onder een zeer lichte geluidsisolatie, een basisafwerking met veel zichtbaar plaatwerk en een anekdotisch kofferbakvolume (139 liter). Deze periode (2005-2009) omvat fase 1 vóór de eerste grote facelift van eind 2008/begin 2009. Algemene ontwerpscore: 7.5/10.
De Peugeot 107 (2005-2009) is een uitstekende keuze voor strikt stedelijk of voorstedelijk gebruik, op voorwaarde dat u uitsluitend de 1.0i benzinemotor met handgeschakelde versnellingsbak kiest. Dankzij zijn Toyota-DNA biedt hij een eersteklas mechanische betrouwbaarheid en belachelijk lage gebruikskosten. U moet echter zijn spartaanse comfort accepteren en absoluut de geschiedenis van de koppeling controleren, evenals de afwezigheid van waterinfiltraties in de kofferbak. De 1.4 HDi dieselmotor is te vermijden: hij biedt geen enkel reëel voordeel voor dit formaat, is duurder in onderhoud en blijkt minder betrouwbaar. De gerobotiseerde 2-Tronic versnellingsbak is ook te mijden vanwege zijn matige comfort en zijn neiging om koppelingen nog sneller te verslijten.