De Peugeot 107 (Generatie I, Fase 1) is het resultaat van project B-Zero, een joint venture tussen PSA (Peugeot-Citroën) en Toyota. Geproduceerd in de TPCA-fabriek in Kolín (Tsjechië) naast zijn tweelingbroers, de Citroën C1 en de Toyota Aygo, positioneert hij zich als een ultracompacte, economische en pragmatische micro-stadsauto (segment A). Ontworpen om de kosten maximaal te verlagen, doet hij concessies op bepaalde comfortelementen (achterruiten met uitzetramen, lichte geluidsisolatie, harde kunststoffen) maar blinkt hij uit in wendbaarheid en mechanische betrouwbaarheid, grotendeels geërfd van de expertise van Toyota voor zijn benzineversie. De periode 2005-2009 komt overeen met de eerste fase, vóór de facelift van 2009. Het is een referentiekeuze voor jonge bestuurders of als tweede
De Peugeot 107 van de eerste fase (2005-2009) is een uitstekende keuze voor strikt stedelijk gebruik of als eerste auto, onder één absolute voorwaarde: kies de 1.0i benzinemotor met handgeschakelde versnellingsbak. Deze configuratie, dankzij zijn Toyota-DNA, is vrijwel onverwoestbaar als het basis onderhoud wordt gerespecteerd. U zult echter het spartaanse comfort moeten accepteren en absoluut moeten controleren op de afwezigheid van waterinsijpeling in de kofferbak, evenals de staat van de koppeling. De 1.4 HDi dieselmotor moet worden vermeden: hij biedt geen echt economisch voordeel in dit segment en blijkt duurder in onderhoud. De gerobotiseerde 2-Tronic versnellingsbak moet ook worden vermeden vanwege zijn kwetsbaarheid en matige rijcomfort.