De Peugeot 106 Fase 1 (codenaam 1A voor de 3-deurs, 1C voor de 5-deurs die in 1992 verscheen), gelanceerd in september 1991, had de zware taak om de 104 op te volgen en tegelijkertijd de legendarische 205 te ondersteunen. Als lichte, wendbare stadsauto met een uitstekend, typisch Peugeot-rijgedrag, heeft hij de jaren 90 gekenmerkt. Focus Diesel: De 106 kende twee dieselperiodes. De eerste (1992-1994) met de 1.4D (TUD3) met aluminium blok, bekend als kwetsbaar. De tweede (1994-1996) met de 1.5D (TUD5) met gietijzeren blok, die een ware legende van autovertrouwbaarheid is geworden, in staat om meer dan 400.000 km te overschrijden met basis onderhoud, terwijl hij minder dan 5L/100 km verbruikt. Hoewel de passieve veiligheid gedateerd is, is het een uitstekende economische 'verplaatser'.
De Peugeot 106 Fase 1 is een charmante stadsauto die de overgang tussen de jaren 80 en 90 belichaamt. Als u een diesel zoekt, is de keuze binair: vermijd de 1.4D (TUD3) en ga voor de 1.5D (TUD5). De 1.5D is een ware kameel, in staat om astronomische kilometerstanden te verwerken voor onverslaanbare gebruikskosten. Het is de perfecte 'daily' voor kleine budgetten, op voorwaarde dat u een rustiek comfort, matige geluidsisolatie en een veiligheid van de oude generatie accepteert. Vóór aankoop is een inspectie van de achteras absoluut verplicht, aangezien de reparatie ervan duurder kan zijn dan de waarde van de auto.