De Opel Corsa D markeert een belangrijke breuk met de vorige generatie (Corsa C). Gebaseerd op het SCCS-platform (Small Common Components and Systems), gezamenlijk ontwikkeld met Fiat (gedeeld met de Grande Punto), groeide hij aanzienlijk tot bijna 4 meter. Verkrijgbaar als 3- en 5-deurs met verschillende ontwerpen (de 3-deurs wilde dynamischer zijn, coupé-achtig), onderscheidt hij zich door zijn binnenruimte en veilige rijgedrag, hoewel hij lijdt onder een hoog gewicht voor zijn categorie. Belangrijke ontwikkelingen: - 2010: Technische update (herzien chassis, opnieuw gekalibreerde besturing) en overgang van motoren naar Euro 5-normen ('A'-motorfamilie vervangt de 'Z'-familie). - 2011: Esthetische facelift (nieuwe voorkant, opnieuw ontworpen koplampen, bredere grille, Touch & Connect mult
De Opel Corsa D is een stadsauto die zowel warm als koud blaast. Zeer aantrekkelijk door zijn tweedehandsprijs en binnenruimte, maar hij verbergt veel mechanische valkuilen. De keuze van de motorisering en de transmissie is absoluut cruciaal. Vermijd ten koste van alles de gerobotiseerde Easytronic-versnellingsbak en wees uiterst waakzaam met modellen uitgerust met de 6-traps handgeschakelde versnellingsbak (M32), waarvan de reparatie vaak duurder is dan de waarde van de auto. De 1.3 CDTI diesels zijn voorbehouden aan veelrijders, anders dreigt ernstige vervuiling. De beste (en veiligste) keuze blijft een 1.4 benzinemotor van 90 of 100 pk met een 5-traps handgeschakelde versnellingsbak, op voorwaarde dat het onderhoud nauwgezet is uitgevoerd (jaarlijkse olieverversingen om de distributieketting te behouden).