De zesde generatie Opel Astra (generatie L) markeert een totale technologische en esthetische breuk met het General Motors-tijdperk. Gebaseerd op het EMP2 V3-platform van de Stellantis-groep (gedeeld met de Peugeot 308 III en de DS 4 II), adopteert hij de nieuwe visuele identiteit van het merk, gekenmerkt door de 'Opel Vizor'-grille en het digitale 'Pure Panel'-interieur. Ontworpen en geproduceerd in Rüsselsheim, Duitsland, onderscheidt hij zich van zijn Franse neven door een iets stevigere afstemming van de ophanging, een opnieuw gekalibreerde besturing voor de Autobahn en het behoud van fysieke bedieningselementen voor de airconditioning. Hij is verkrijgbaar als 5-deurs hatchback en als stationwagen (Sports Tourer).
De Opel Astra L is een zeer geslaagde compacte auto op het gebied van design, ergonomie en rijplezier. Hij slaagt erin zijn Stellantis-oorsprong te verbergen onder een overtuigende Duitse uitstraling. Zijn betrouwbaarheidsbalans wordt echter beïnvloed door de erfenis van de 1.2 PureTech (riem) en 1.5 BlueHDi (AdBlue/ketting) motoren, zelfs al zijn er in de fabriek verbeteringen aangebracht. Voor een zorgeloze aankoop moet de voorkeur worden gegeven aan de nieuwe 1.2 Turbo Hybrid 136 pk (met ketting) versie, de PHEV-versies (onder voorbehoud van regelmatig opladen) of de uitstekende 100% elektrische versie. De klassieke verbrandingsversies vereisen absolute waakzaamheid wat betreft onderhoud.