De Opel Astra H markeert een belangrijke stilistische en technologische doorbraak ten opzichte van de vorige generatie (Astra G). Gebaseerd op het Delta-platform van General Motors, biedt hij een strak rijgedrag (met name met de optionele adaptieve demping IDS+) en een aanzienlijk hogere afwerkingskwaliteit. Op de tweedehandsmarkt is hij bijzonder gewild met dieselmotoren (CDTI), het resultaat van allianties met Fiat (1.3, 1.9) en Isuzu (1.7). Hoewel de auto over het algemeen robuust is, lijdt hij aan bekende chronische kwalen (M32-versnellingsbak, CIM-module, dynamo's op de diesels) die een duidelijke onderhoudshistorie vereisen. Algemene score van de generatie: 6.5/10.
De Opel Astra H is een compacte auto vol rijkwaliteiten, maar de betrouwbaarheidsbalans wordt bezoedeld door grote ontwerpfouten uit het GM/Fiat-tijdperk. In diesel is de meest rationele en betrouwbare keuze de 1.9 CDTI 120 pk (8 kleppen) of de 1.7 CDTI 100 pk, op voorwaarde dat de dynamo is vervangen. Vermijd de 1.9 CDTI 150 pk als het inlaatspruitstuk niet is vervangen, en wees uiterst waakzaam op alle versies uitgerust met de 6-traps handgeschakelde versnellingsbak (M32). Een model met een duidelijke historie, een ververste versnellingsbak en een gecorrigeerde CIM-module kan een uitstekende deal zijn voor een lage prijs.