De vierde generatie Nissan X-Trail (code T33), in Noord-Amerika ook verkocht als de Nissan Rogue (sinds 2020/2021), markeert een spectaculaire stap hogerop voor de Japanse fabrikant. Gebouwd op het CMF-C/D-platform van de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, onderscheidt hij zich door een zeer verzorgd interieur, de mogelijkheid voor 7 zitplaatsen en de introductie van de e-Power-technologie in Europa. In tegenstelling tot traditionele hybrides gebruikt het e-Power-systeem de verbrandingsmotor (een 1.5L 3-cilinder met variabele compressie) uitsluitend als generator om de batterij en de elektromotoren van stroom te voorzien, die als enige de wielen aandrijven. Hoewel zeer verfijnd qua rijcomfort, roept dit model vragen op over de betrouwbaarheid op lange termijn van zijn zeer complexe verbr
De Nissan X-Trail T33 is een uiterst verfijnde gezins-SUV op het gebied van comfort, technologie en waargenomen kwaliteit. De keuze van de motorisering is echter absoluut cruciaal. Wij raden de aanschaf van de 1.5 VC-Turbo versies met directe aandrijving (MHEV 163 pk in Europa, of 201 pk in Noord-Amerika) ten zeerste af vanwege de complexiteit van de variabele compressie en het lopende Amerikaanse federale onderzoek naar catastrofale motorschade (drijfstangmechanisme). Daarentegen zijn de e-Power-versies (204 en 213 pk) ten zeerste aan te bevelen: omdat de verbrandingsmotor hierin alleen als generator met een gestabiliseerd toerental dient, blijft hij bespaard van destructieve mechanische belastingen. Kies dus uitsluitend voor de e-Power voor een zorgeloze aankoop.