De derde generatie Nissan Qashqai (codenaam J12), gelanceerd in 2021, markeert een belangrijke mijlpaal voor de pionier van compacte SUV's. Gebaseerd op het nieuwe CMF-C-platform van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie, laat hij definitief diesel achter zich om zich te richten op elektrificatie. Hij introduceert een mild-hybride (MHEV 12V) systeem op zijn 1.3 DIG-T benzinemotor en lanceert in Europa de e-Power-technologie, een atypische hybride aandrijflijn waarbij de verbrandingsmotor uitsluitend als generator dient om de elektrische tractiemotor van stroom te voorzien. Ruimer, beter afgewerkt en uitgerust met een arsenaal aan geavanceerde technologie, positioneert de J12 zich duidelijk hoger dan zijn voorganger (J11).
De Nissan Qashqai J12 is een zeer volwassen compacte SUV die de afwerkings- en technologiefouten van zijn voorganger heeft weten te corrigeren. De keuze om diesel te laten vallen wordt gecompenseerd door een uitstekende, zeer betrouwbare 1.3 DIG-T mild-hybride motor en door de innovatieve e-Power-technologie. Deze laatste biedt een rijplezier dat dicht bij 100% elektrisch rijden in de stad komt, hoewel het op de snelweg minder interessant wordt. De belangrijkste problemen die tot nu toe zijn gemeld, zijn van elektronische aard (infotainment, softwarefouten), vaak onder garantie verholpen. Het is een aanbevolen aankoop, vooral in de e-Power-versie voor gebruik in en rond de stad, of als 1.3 DIG-T 140 pk handgeschakeld voor een optimale prijs-kwaliteitverhouding.