De Nissan Qashqai I (J10) wordt beschouwd als de pionier van het segment van moderne compacte crossovers. Eind 2006 gelanceerd ter vervanging van zowel de Almera als de Primera, kende hij een overweldigend commercieel succes in Europa door het uiterlijk van een SUV te combineren met de dynamiek en gebruikskosten van een compacte sedan. Een verlengde versie met 7 zitplaatsen, de Qashqai+2 (NJ10), werd geïntroduceerd in 2008. Het model onderging een ingrijpende facelift (Fase 2) in het voorjaar van 2010, met een gemoderniseerde voorkant, betere geluidsisolatie, opnieuw afgestelde ophanging en een hogere kwaliteit van de interieurafwerking. Hoewel de benzinemotoren (van Nissan-origine) en de grotere diesels zeer robuust bleken, werd de carrière van de Qashqai J10 ontsierd door ernstige betrou
De Nissan Qashqai I (J10) is een voertuig met twee gezichten. Als u kiest voor een benzinemotor (1.6 of 2.0) of voor de diesels met ketting (1.6 dCi 130 of 2.0 dCi 150), dan is het een uiterst betrouwbare, praktische en prettige crossover om mee te leven, vooral in de gefacelifte versie (na 2010). Daarentegen moeten de versies uitgerust met de 1.5 dCi 106 pk van vóór 2010 absoluut vermeden worden vanwege het hoge risico op motorpech (drijfstanglagers). Voor een zorgeloze tweedehands aankoop vandaag, geef de voorkeur aan een Fase 2-model (2010-2013) op benzine voor korte afstanden, of een 1.6 dCi 130 voor lange ritten.