De vierde generatie Mitsubishi Triton (ML-serie van 2005 tot 2009, daarna MN van 2009 tot 2015), in Europa ook bekend als de L200, zorgde voor een grote stilistische breuk in het pick-upsegment met zijn ronde design en de beroemde 'J-line' scheiding tussen cabine en laadbak. Aangeboden als Single Cab, Club Cab en Double Cab, onderscheidde hij zich door zijn uitstekende Super Select 4WD vierwielaandrijving (waarmee in 4x4 op droog wegdek kan worden gereden, wat zeldzaam is in dit segment). Het is een bedrijfs- en vrijetijdsvoertuig dat bekend staat om zijn algehele robuustheid en erg populair is in Australië, Zuidoost-Azië en Europa. Deze generatie kreeg een facelift (overgang van ML naar MN) die met name updates voor de 2.5L-motor introduceerde om het verdwijnen van de 3.2L op bepaalde mar
De 4e generatie Mitsubishi Triton / L200 is een uiterst capabele pick-up, waarvan de grootste troef de Super Select-transmissie is. Als u op zoek bent naar absolute betrouwbaarheid, kies dan voor de ML-modellen uitgerust met de 3.2L-motor (4M41), die oersolide is. De versies met de 2.5L (4D56) zijn goede voertuigen, maar vereisen een geïnformeerde koper: het onderhoud duldt geen enkele vertraging (distributieriem bij 100.000 km, EGR-reiniging). De INVECS-II automatische versnellingsbak is een toonbeeld van betrouwbaarheid. Het is een zeer aan te bevelen aankoop als occasion, op voorwaarde dat de onderhoudshistorie en de afwezigheid van oververhitting bij de recente 2.5L-versies (MN) nauwkeurig worden gecontroleerd.