Mitsubishi Outlander III (GF) (2012–2021) (2012 – 2021)

Betrouwbaarheidsscore : 8.2/10

De derde generatie Mitsubishi Outlander (chassiscode GF/GG/ZJ/ZK/ZL) werd in 2012 gelanceerd, als opvolger van een reeds gevestigd model. Gepositioneerd als een veelzijdige familie-SUV, is hij verkrijgbaar in 5- of 7-zits configuraties, en biedt hij een goed compromis tussen interieurruimte, offroad-capaciteiten (dankzij het S-AWC vierwielaandrijvingssysteem op sommige versies) en een aangenaam rijcomfort. Het ontwerp is in de loop der jaren geëvolueerd met twee belangrijke facelifts: de eerste in 2015 (waarbij de 'Dynamic Shield'-stijl aan de voorkant werd geïntroduceerd) en een tweede in 2018, die de esthetiek en uitrusting verfijnde. Het belangrijkste kenmerk van deze generatie is de introductie van de plug-in hybride (PHEV) versie in 2013, die snel de verkoop domineerde en de Outlander

✅ Sterke punten

Veel voorkomende problemen

Filtre à Particules (FAP/DPF) encrassé Gemiddeld
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 300 – 2 000 € (nettoyage à remplacement)
Privilégier les longs trajets réguliers pour une bonne régénération du FAP.
Vanne EGR encrassée Gemiddeld
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 250 – 600 € (nettoyage à remplacement)
Faire vérifier et nettoyer la vanne EGR préventivement lors des entretiens.
Problèmes du système AdBlue (versions Euro 6) Gemiddeld
🔧 80 000 – 160 000 km
💶 500 – 1 500 € (capteur NOx, pompe, réservoir)
Utiliser un AdBlue de qualité et éviter de rouler avec un réservoir vide.
Usure des injecteurs diesel Gemiddeld
🔧 180 000 – 250 000 km
💶 400 – 800 € par injecteur (reconditionnement ou remplacement)
Utiliser du carburant de qualité et des additifs nettoyants occasionnellement.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing 100 – 180 €
Distributieketting 800 – 1 500 €
Koppeling 900 – 1 600 €
Complete remmen 300 – 600 €
Geschat jaarbudget 700 – 1 400 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.