De MINI Clubman van de tweede generatie (F54) markeert een radicale wending voor het model. Voorbij is de positionering als verlengde stadsauto met zijn asymmetrische zijdeur (R55): de F54 is gebaseerd op het modulaire UKL2-platform van de BMW Group (gedeeld met de BMW X1 F48 en de 1 Serie F40) en behoort tot het premium compacte segment (segment C). Hij behoudt zijn iconische openslaande achterdeuren (Split Doors), maar biedt nu 4 echte zijdeuren. Wat betrouwbaarheid betreft, is deze generatie een uitstekende verrassing. Hij laat de beruchte 'Prince' (THP) motoren en N47 diesels achter zich ten gunste van de modulaire BMW 'B' motorenfamilie (B37/B47 voor diesel, B38/B48 voor benzine). Het afwerkingsniveau heeft een spectaculaire sprong voorwaarts gemaakt. Een facelift (LCI) vond plaats in
De MINI Clubman F54 is een voertuig dat volwassen is geworden. Door de grillige motoren uit het PSA/BMW-tijdperk te verlaten en de 100% BMW-blokken (B-serie) te adopteren, biedt hij een opmerkelijke betrouwbaarheid. Focus Diesel : De Cooper D (150 pk) en Cooper SD (190 pk) versies zijn uitstekende kilometervreters. De B47-motor is extreem robuust, op voorwaarde dat de terugroepactie voor de EGR-koeler is uitgevoerd. Vermijd diesel als u voornamelijk in de stad rijdt (onvermijdelijke vervuiling van FAP/EGR). Voor gemengd gebruik zijn de benzineversies Cooper (136 pk) en Cooper S (192 pk) te verkiezen. Kies in alle gevallen voor een model met een duidelijke onderhoudshistorie bij het dealernetwerk of bij een onafhankelijke BMW/MINI-specialist.