De derde generatie MINI Cabriolet (codenaam F57) markeert een belangrijke technologische doorbraak ten opzichte van zijn voorganger (R57). Gebaseerd op het modulaire UKL-platform van BMW, heeft hij de grillige 'Prince'-motoren (PSA/BMW) ingeruild voor de modulaire B-familie motoren (B37/B47 voor diesel, B38/B48 voor benzine). Hoewel de vraag naar diesel cabriolets anekdotisch is geworden (wat leidde tot hun verwijdering uit de catalogus rond 2019), hebben de Cooper D en Cooper SD versies grootverbruikers verleid dankzij een zuinig verbruik en een royaal koppel. Het model heeft twee facelifts ondergaan (LCI in 2018 met de 'Union Jack'-achterlichten, en LCI 2 in 2021). Over het algemeen is de F57 een zeer volwassen premium voertuig, waarvan de betrouwbaarheid een enorme sprong heeft gemaakt
De MINI Cabriolet F57 is ongetwijfeld de meest betrouwbare generatie die ooit is geproduceerd. Als u specifiek een diesel (Cooper D of SD) zoekt, profiteert u van een uitzonderlijk bereik en een zeer aangenaam koppel. De aankoop van een tweedehands diesel vereist echter absolute waakzaamheid met betrekking tot de geschiedenis van de EGR-koeler (BMW-terugroepactie) en vereist regelmatig gebruik op de weg om verstopping van het roetfilter te voorkomen. Voor puur 'plezier' of stedelijk gebruik zijn de benzinemotoren (Cooper of Cooper S) oneindig veel relevanter, betrouwbaarder op korte ritten en bieden ze een geluid dat veel beter past bij open rijden.