De eerste generatie MG ZS EV onderging eind 2021 een ingrijpende facelift (Fase 2). Deze facelift transformeerde een betaalbare maar verbeterbare elektrische SUV in een geduchte aanbieding op de markt. Esthetisch gezien laat hij de valse thermische grille achterwege voor een volledig gesloten voorkant met de laadklep, en krijgt hij nieuwe LED-koplampen. Technisch is de evolutie spectaculair: introductie van twee nieuwe batterijen (50,3 kWh LFP en 70 kWh NMC) ter vervanging van de oude 44,5 kWh, wat de actieradius drastisch verbetert. Hij integreert ook het nieuwe iSMART infotainmentsysteem en de V2L (Vehicle-to-Load) technologie. Gepositioneerd als een familiale B-SUV, biedt hij een van de beste prijs/prestatie/ruimteverhoudingen in zijn categorie, ondersteund door een fabrieksgarantie van
De gefacelifte MG ZS EV (2021-2024) is een pragmatische en zeer aan te bevelen keuze voor iedereen die elektrisch wil rijden zonder in te boeten aan gezinsruimte of budget. De mechanische en elektrische betrouwbaarheid is goed, grotendeels gedekt door de 7-jarige garantie. De belangrijkste ongemakken betreffen de entertainmentelektronica (softwarefouten) en een snellaadvermogen dat iets te beperkt is voor zeer frequente snelweggebruikers. Expertadvies: Geef de voorkeur aan de Standard Range (50,3 kWh) versie als u voornamelijk thuis oplaadt en weinig lange ritten maakt: de LFP-batterij is vrijwel onverwoestbaar en verdraagt dagelijkse ladingen tot 100%. De Long Range (70 kWh) versie is uitstekend, maar de NMC-batterij vereist dat de 20-80% regel dagelijks wordt nageleefd om de levensduur op lange termijn te behouden.