De eerste generatie MG ZS (fase 1, 2017-2021) markeert de pragmatische terugkeer van het Britse merk MG, nu onder de vleugels van de Chinese gigant SAIC Motor, op de wereldmarkt. Gepositioneerd als een 'budget' stedelijke/compacte SUV, biedt hij royale afmetingen en een overvloedige uitrusting voor de prijs van een stadsauto. Hoewel de elektrische versie (ZS EV) zijn reputatie in West-Europa heeft gevestigd, waren de thermische (benzine) versies zeer succesvol in het Verenigd Koninkrijk, Azië, Australië en Zuid-Amerika. Zonder te schitteren door zijn rijdynamiek of de kwaliteit van zijn interieurplastics, compenseert de ZS benzine dit met uitstekende binnenruimte, een grote kofferbak (448 L) en een verrassende algehele mechanische betrouwbaarheid, vaak gedekt door een fabrieksgarantie van
De MG ZS benzine (2017-2021) is een uiterst rationele keuze. Hij is niet gericht op autoliefhebbers die op zoek zijn naar rijervaringen of premium afwerkingen, maar op gezinnen en bestuurders die een ruime, goed uitgeruste en betrouwbare auto zoeken tegen lagere kosten. De aanzienlijke afschrijving in de eerste jaren maakt het een uitstekende deal op de tweedehandsmarkt, vooral omdat veel modellen nog steeds profiteren van de 7 jaar fabrieksgarantie. Geef de voorkeur aan de 1.5 VTi-Tech als u weinig rijdt en absolute betrouwbaarheid tegen een lage prijs zoekt. Kies voor de 1.0 T-GDI als u langere afstanden rijdt, maar wees bereid een brandstofverbruik te accepteren dat past bij een hoger segment.