De tweede generatie MG3 onderging in 2018 een tweede grote facelift (intern vaak aangeduid met code SB of 'Fase 3'). Deze facelift gaf hem een gemoderniseerde voorkant ('Star-Rider' grille geïnspireerd op de ZS SUV), een opnieuw ontworpen interieur met een 8-inch touchscreen met Apple CarPlay, en een uitgebreidere standaarduitrusting. Gepositioneerd als een 'low-cost' veelzijdige stadsauto (B-segment), kende hij groot succes op markten zoals het Verenigd Koninkrijk en Australië dankzij zijn onverslaanbare prijs en 7 jaar fabrieksgarantie. Gebaseerd op een verouderd platform (uit 2011), moet hij het afleggen tegen de Europese concurrentie op het gebied van mechanische efficiëntie, passieve veiligheid (oud ontwerp) en verfijning, maar compenseert dit met een royale binnenruimte en een verras
De MG3 (2018-2023) is het archetype van de eerlijke 'vervoersauto'. Hij blinkt niet uit in prestaties, verbruik of boordtechnologie. Echter, zijn mechanische eenvoud maakt hem over het algemeen een betrouwbaar voertuig. Zijn belangrijkste argument als occasion is de prijs/uitrusting/ruimteverhouding, gekoppeld aan de beroemde 7-jarige garantie (die nog steeds veel modellen op de markt dekt). Het is een rationele aankoop voor een jonge bestuurder of als tweede auto in het gezin, op voorwaarde dat hij voor de juiste prijs wordt gekocht en dat het onderhoud nauwgezet is uitgevoerd binnen het dealernetwerk om de garantie te behouden.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 350 – 700 € |
| Geschat jaarbudget | 600 – 1 100 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.