Mercedes-Benz CLS (C218 / X218) De tweede generatie van de Mercedes CLS (C218 voor de 4-deurs Coupé, X218 voor de ongekende Shooting Brake die in 2012 verscheen) had de zware taak om de pionier C219 op te volgen. Gespierder, beter afgewerkt en technologisch geavanceerd, markeert deze generatie een belangrijke evolutie op het gebied van rijgedrag en mechanische efficiëntie. De facelift van 2014 (Fase 2) bracht kleine esthetische aanpassingen met zich mee, maar belangrijke technische ontwikkelingen: introductie van de 9-traps automatische versnellingsbak (9G-Tronic), adaptieve Multibeam LED-koplampen en een update van het infotainmentsysteem. Hoewel de vraag van de gebruiker zich richt op de diesel-motorisaties (die het grootste deel van de verkopen in Europa vertegenwoordigden), dekt dit ov
De Mercedes CLS C218 is een prachtige kilometervreter, die een uitzonderlijk compromis biedt tussen comfort, stijl en dynamiek. Voor een diesel aankoop: De CLS 350d (V6) is de koninklijke keuze. Zijn rijplezier past perfect bij de status van de auto. Het is echter absoluut noodzakelijk om te controleren of de pakkingen van de oliekoeler zijn vervangen (anders een rekening van 1500 tot 2500€). De CLS 250d (4 cilinder) is zuiniger aan de pomp, maar een 'agrarisch' geluid en het risico op een dure distributieketting (motor moet eruit) ontsieren het plaatje. Geef de voorkeur aan een gefacelift model (na 2014) met de 9G-Tronic versnellingsbak, een 100% dealer- of erkende onafhankelijke specialist onderhoudshistorie, en reserveer een voorzorgsbudget voor de Airmatic-vering.