De Mercedes-Benz Classe S (generatie W223) vertegenwoordigt het toppunt van luxe en technologie binnen het merk met de ster. Gelanceerd eind 2020, markeert het een grote technologische doorbraak met de introductie van het MBUX 2.0-systeem, een immens centraal OLED-scherm, verzonken deurgrepen en vierwielbesturing (tot 10 graden). Hoewel de industrie zich richt op elektrisch rijden (een rol die is weggelegd voor de EQS), behoudt de W223 een zeer hoogwaardig aanbod aan verbrandingsmotoren. De dieselmotor (6-cilinder in lijn OM656) neemt hierbij een prominente plaats in, vooral in Europa, en biedt een opmerkelijke souplesse, een gigantisch koppel en een formidabele efficiëntie voor veelrijders, waardoor deze limousine in staat is om Europa te doorkruisen op één tank. Hoewel de mechanica robuu
De Mercedes Classe S W223 blijft de onbetwiste koningin van de limousines. Als u meer dan 25.000 km per jaar rijdt, is de dieselmotor (S 350 d of S 400 d) de absolute keuze. De OM656-motor is een meesterwerk van betrouwbaarheid en efficiëntie dat de aankoop van dit model op zichzelf al rechtvaardigt. De elektronische complexiteit van de W223 vereist echter voorzichtigheid: geef de voorkeur aan een model vanaf 2022 (de modellen uit 2020-2021 hadden te kampen met de kinderziektes van het MBUX 2.0-systeem) en eis een glasheldere onderhoudshistorie binnen het officiële netwerk. Een verlengde garantie wordt ten zeerste aanbevolen om eventuele onvoorziene problemen met de comfortuitrusting (verzonken deurgrepen, luchtvering, schermen) te dekken.