Mercedes Classe E W213 (2016 – 2023)

Betrouwbaarheidsscore : 8.3/10

De vijfde generatie Mercedes-Benz E-Klasse (W213 voor de sedan, S213 voor de stationwagen, C238/A238 voor coupé/cabriolet) markeert een belangrijke technologische doorbraak voor het merk met de ster. Gelanceerd in 2016 en gefacelift in 2020 (Fase 2), introduceert hij de beroemde 'Widescreen Cockpit' en geavanceerde semi-autonome rijhulpsystemen. Onder de motorkap debuteert de gloednieuwe familie van modulaire aluminium dieselmotoren (OM654 als 4-cilinder, daarna OM656 als 6-cilinder in lijn), ter vervanging van de verouderde OM651 en OM642. Hoewel de markt zich richt op hybride en benzine, blijft de E-Klasse W213 een absolute referentie voor veelrijders dankzij zijn dieselmotoren (met name de E 220 d) die een uitzonderlijke prestatie/verbruikverhouding bieden. De bouwkwaliteit is verbeterd

✅ Sterke punten

Uitzonderlijk verbruik van de OM654 en OM656 dieselmotoren
Meesterlijk rijcomfort (vooral met Airmatic luchtvering)
Hoogwaardige interieurafwerking en geluidsisolatie
Zeer geavanceerde boordtechnologie en rijhulpsystemen (Drive Pilot)
Algehele betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterd vanaf de facelift van 2020 (Fase 2)

⚠️ Zwakke punten

Dure kinderziektes bij de OM654 diesels (2016-2018): tuimelaars, waterpomp
Integratie van de PHEV-accu's (E300e / E300de) die het kofferbakvolume ernstig beperkt
Frequente elektronische bugs bij de eerste modellen (zwarte schermen, GPS, sfeerverlichting)
Zeer hoge onderhoudskosten en kosten voor reserveonderdelen bij het officiële netwerk
Airmatic luchtvering gevoelig voor lekkages (balgen/compressor) na 120.000 km

🎯 Oordeel

De Mercedes E-Klasse W213 is een uitzonderlijke reisauto, bijzonder briljant in zijn dieseluitvoeringen. De OM654-motor (E 220 d) biedt een ideaal compromis, maar het is absoluut noodzakelijk om modellen te kiezen die na eind 2018 zijn geproduceerd om ernstige problemen met tuimelaars en de waterpomp van de eerste series te voorkomen. De 6-cilinder diesel (OM656) is een meesterwerk van betrouwbaarheid en rijplezier. De plug-in hybride (PHEV) versies zijn fiscaal interessant, maar benadelen de kofferruimte te veel. Bij een occasion is een duidelijke onderhoudshistorie binnen het Mercedes-netwerk ononderhandelbaar gezien de elektronische en mechanische complexiteit.