De Mercedes-Benz E-Klasse (generatie W213 voor de sedan, S213 voor de stationwagen, C238/A238 voor coupé/cabriolet) vertegenwoordigt het archetype van de premium zakenauto (E-segment). Gelanceerd in 2016 en gefacelift in 2020, markeerde het een belangrijke technologische doorbraak met de introductie van de 'Widescreen Cockpit' (dubbel scherm) en geavanceerde semi-autonome rijhulpsystemen. Bekend om zijn superieure comfort, vooral met de Air Body Control luchtvering, introduceerde het ook de nieuwe familie van modulaire motoren (OM654 diesel, M256 benzine). De facelift van 2020 bracht het MBUX-multimediasysteem, een algemene milde hybridisatie (48V) op de benzinemotoren, en een opnieuw ontworpen voorkant. Het is een uiterst verfijnd voertuig, maar de elektronische complexiteit vereist een n
De Mercedes E-Klasse W213 is een magistrale zakenauto die uitblinkt in zijn rol als kilometervreter. Als u op zoek bent naar een diesel zakenauto, is de E 220 d (OM654) een uitzonderlijke keuze, die een belachelijk laag verbruik combineert met een solide mechanische betrouwbaarheid (ondanks de gebruikelijke AdBlue-sensoren). Bij benzine zijn de V6-versies (E 400) het meest robuust. Let op gevaar : De micro-hybride benzineversies (MHEV 48V - E 200, E 300, E 450, E 53 AMG vanaf 2019/2020) lijden aan een abnormaal hoog storingspercentage gerelateerd aan de 48V-accu. Als u een gefacelift benzine model overweegt, eis dan bewijs dat het 48V-systeem betrouwbaar is gemaakt (recente hardwarevervanging). De aankoop van een W213 vereist in alle gevallen een solide garantie of een aanzienlijk onderhoudsbudget om de elektronische grillen op te vangen.