De Mercedes-Benz E-Klasse generatie W212 (sedan), S212 (stationwagen), C207 (coupé) en A207 (cabriolet) markeert een belangrijke mijlpaal voor het merk met de ster. Na een W211-generatie die in het begin werd geplaagd door elektronische problemen (met name het SBC-remsysteem), werd de W212 ontworpen met een drastisch eisenpakket gericht op betrouwbaarheid en robuustheid. Esthetisch gezien laat hij de ronde vormen achter zich voor scherpere lijnen en dubbele vierkante koplampen. In 2013 onderging hij een van de duurste facelifts in de geschiedenis van de automobiel (meer dan een miljard euro aan investeringen), waarbij de koplampen werden samengevoegd en het interieur en de motoren grondig werden gemoderniseerd. Hoewel dit overzicht zich richt op de benzinemotoren (die een belangrijke overg
De Mercedes E-Klasse W212 is een uitstekende jaargang die de reputatie van het merk op het gebied van betrouwbaarheid heeft weten te herstellen. Als u op zoek bent naar een benzinemotor, dan is de beste keuze de V6 3.5 (M276) van de E 300 en E 350 van na 2011, die een uitzonderlijk rijplezier biedt voor een hoge betrouwbaarheid. Bij 4-cilinders, vermijd de modellen uit 2009-2013 uitgerust met de M271-motor (E 200 CGI, E 250 CGI), tenzij de distributie volledig is vernieuwd. Geef de voorkeur aan de gefacelifte versies (vanaf 2013) uitgerust met de M274-motor, die veel robuuster is. De V8-versies zijn opwindend, maar vereisen een aanzienlijk onderhoudsbudget, met bijzondere aandacht voor de V8 BiTurbo (M278). Over het algemeen is een goed onderhouden W212, idealiter in de gefacelifte versie (Fase 2), een zeer aan te bevelen aankoop die opmerkelijk goed veroudert.