De tweede generatie Mercedes-Benz A-Klasse (W169) behoudt de atypische 'sandwich'-architectuur van zijn voorganger (W168), wat een uitzonderlijke verhouding tussen interieurruimte en buitenmaten (3,83 m lang) en een hoge passieve veiligheid biedt. Beschikbaar als 3-deurs (C169) en 5-deurs (W169), positioneert hij zich als een premium stadsauto met één carrosserie. De mid-life facelift (Fase 2) die in het voorjaar van 2008 plaatsvond, is cruciaal: deze corrigeert tal van kinderziektes, met name ernstige corrosieproblemen aan de portieren en verbetert de waargenomen kwaliteit. Hoewel de auto praktisch is, maakt de architectuur elke mechanische ingreep complex en duur (de motor is onder de vloer gekanteld).
De Mercedes A-Klasse W169 is een polariserende auto. Het engineeringconcept is briljant voor de gebruiker (ruimte, veiligheid) maar bestraft de portemonnee bij pech door de mechanische ontoegankelijkheid. Als u een Diesel (OM640) zoekt: geef dan absoluut de voorkeur aan een gefacelifte versie (Fase 2, na 2008) met handgeschakelde versnellingsbak, met een onberispelijke onderhoudshistorie, en vermijd exemplaren die uitsluitend in de stad hebben gereden (vervuiling gegarandeerd). De handgeschakelde benzineversies blijven de veiligste keuze voor dit model. De CVT-versnellingsbak is te vermijden, tenzij de printplaat al is vervangen door een specialist.