De tweede generatie Mercedes-Benz A-Klasse (W169 als 5-deurs, C169 als 3-deurs) behoudt de ingenieuze 'sandwich'-architectuur van zijn voorganger. Deze dubbele bodem biedt uitzonderlijke passieve veiligheid (de motor schuift onder het passagierscompartiment bij een frontale botsing) en een record aan binnenruimte voor een formaat van slechts 3,84 m. Dit ontwerp maakt de mechanische toegankelijkheid echter een nachtmerrie, waardoor eenvoudige handelingen (zoals het vervangen van de startmotor of de multiriem) zeer kostbare ingrepen worden die vaak het laten zakken van het motorframe vereisen. De facelift halverwege de levenscyclus, die in 2008 plaatsvond, heeft veel kinderziektes verholpen, met name de ernstige corrosieproblemen die de deuren en wielkasten van de modellen uit 2004-2007 trof
De Mercedes A-Klasse W169 is op papier een briljante auto, die de ruimte van een compacte sedan biedt in het formaat van een stadsauto. De sandwicharchitectuur is echter een tweesnijdend zwaard: uitstekend voor de veiligheid, maar maakt het onderhoud financieel zwaar. Aankoopadvies : Richt u absoluut op een gerestyled model (na 2008) om roestproblemen te voorkomen. Geef de voorkeur aan benzinemotoren (A150/A160 of A170/A180) met een handgeschakelde versnellingsbak. Vermijd modellen met het lamellendak en wees uiterst voorzichtig als u kiest voor de automatische CVT-versnellingsbak (een vlekkeloze onderhoudshistorie is vereist). Een goed onderhouden handgeschakeld benzinemodel blijft een uitstekende keuze voor stads- en voorstedelijk gebruik.