De vierde generatie Mazda MX-5 (codenaam ND) markeert een briljante terugkeer naar de roots voor 's werelds bestverkochte roadster. Korter, lager en ongeveer 100 kg lichter dan de vorige generatie (NC), keert hij terug naar de oorspronkelijke geest van de NA uit 1989. Verkrijgbaar met een stoffen kap (Soft Top) of met een inklapbaar hardtop (RF - Retractable Fastback) sinds 2017, is hij gebaseerd op een achterwielaangedreven architectuur met een in de lengterichting geplaatste motor voorin. Het gamma is verdeeld in drie onofficiële maar door liefhebbers erkende fasen: ND1 (2015-2018), ND2 (2019-2023, met een ingrijpende herziening van de 2.0L motor van 160 naar 184 pk en de toevoeging van een in diepte verstelbaar stuurwiel) en ND3 (2024+, met een nieuw infotainmentsysteem, een asymmetrisc
De Mazda MX-5 ND is een waar meesterwerk van techniek en een van de meest betrouwbare sportwagens op de markt. De atmosferische Skyactiv-G motoren zijn voorbeelden van robuustheid, in staat om hoge kilometerstanden te doorstaan zonder problemen, mits het reguliere onderhoud wordt gerespecteerd. Het enige echte minpunt van deze generatie betreft de kwetsbaarheid van de handgeschakelde versnellingsbak bij de 2.0L modellen van 160 pk (2015-2016) bij intensief gebruik. Als u een auto zoekt om mee te toeren, is de 1.5L een perfecte keuze, onverwoestbaar en sprankelend. Als u prestaties of circuitdagen nastreeft, kies dan absoluut voor een ND2-versie (2.0L 184 pk vanaf 2019) die de kinderziektes van de transmissie corrigeert en een getransformeerde motor biedt. In alle gevallen is het een zeer aanbevolen aankoop uit passie, gecombineerd met een rationele keuze dankzij de lage gebruikskosten.