De eerste generatie Mazda MX-5 (codenaam NA), ook bekend als Miata in Noord-Amerika en Eunos Roadster in Japan, is een icoon in de autogeschiedenis. Gelanceerd in 1989, deed hij het segment van kleine sportieve roadsters herleven (tot dan toe gedomineerd door Britse en Italiaanse fabrikanten) door er Japanse betrouwbaarheid aan toe te voegen. Gekenmerkt door zijn klapkoplampen (pop-up), zijn lichte gewicht (ongeveer 950 kg) en zijn ideale gewichtsverdeling (50/50), belichaamt hij de Jinba Ittai-filosofie (de eenheid tussen ruiter en paard). Tegenwoordig is het een zeer gewild verzamelvoertuig (youngtimer). Zijn mechanische betrouwbaarheid is legendarisch, maar zijn grootste vijand blijft corrosie.
De Mazda MX-5 NA is een meesterwerk van autodesign. Mechanisch gezien is het een van de meest betrouwbare sportwagens ooit geproduceerd, in staat om meer dan 300.000 km te overschrijden zonder de motor te openen. Echter, de hoge leeftijd maakt een carrosserie-inspectie absoluut essentieel: roest is de enige echte reden voor problemen. Als u een gezond exemplaar vindt (of correct gerestaureerd met fotodocumentatie), is het een 'impulsieve aankoop' zonder financieel risico. Geef de voorkeur aan een 1.6 115pk 'Long Nose' (na 1991) of een 1.8 130pk voor de complete ervaring, hoewel de 1.6 90pk een uitstekende keuze blijft voor een ontspannen rit.